GT500 2013, para los q tenemos la esperanza d par til a los GTR

50k masssss, ahora tiene que hacer 200millas en la media.

C32AMG wrote: 50k masssss, ahora tiene que hacer 200millas en la media.

la verdad no se cuanto pero lo hicieron A12, estamos hablando de turbinas, transmission, intercoolers, throtles, etc.

esperan tocar 200mph, ufff...

quien puede competir con eso...

Cuando veo el GT-R azul A12 esto es lo que veo...

NelsonGTO wrote:Ya la bestia azul no es la misma que cuando hizo el mejor tiempo que tiene.
le metieron como 50k mas...

jejeje

...ni el Camaro va a ser el mismo cuando aterrice el 8.0 entre los compactos...

Cuando veo el Alpha 12 azulito, veo a mi amigo Ubi!

Saludos.

Chris lambon jajajaja es jodiendo saludos.

ALVIN CAMARO wrote:El tópico dice "GT500 para los que tenemos la esperanza de partil a los GTR".
A los GTRs le meten mucho $$$, les bajan el motor, cambian los componentes del motor, refuerzan las transmisiones, cambian las turbinas, cambian los intercoolers, los intakes, los bajantes, montan unas drag radials y se comen el mundo, pero lamentablemente en PR no he visto a ningún Forista ni a ningún Chevrolista meter esa misma cantidad de dinero para competir contra los GTRs.
Si un GTR corre 9s pueden estar seguros que el motor NO está de fábrica, si un Supra corre 9s y si un EVO corre 9s tampoco están de fábrica, pero queremos hacer 9s con un Mustang GT500 y un pulley overdriven o un Corvette con headers y un kit de palo y "esprines".
En esto hay que invertir mucho $$$, y si invertimos $$$ en un GTR, en un Supra, en un EVO, en un Subaru, entonces ¿por qué no invertimos en un Mustang o un Corvette?
Y el GT500 no hace 140mph en el 1/4 de milla con 662hp en el motor (aproximadamente 560whp). Ya los GTRs están en las 140-145mph, exepto la bestia azul (150mph+).
En mi caso he invertido mis chavitos, y ya hice 146mph, y todavía le puedo seguir sacando millaje. En tiempo estoy quinto entre los GTRs, en millaje estoy segundo.
Y para la bestia azul tengo un 8 litros en espera...

100% de acuerdo contigo Alvin.
Si Dios lo permite, luego que termine el maldito proyecto BB Mohostang 1966 veras un Forista meterle buenos cantos al Shelby (no la cantidad de $$$$ de ellos), para tratar de hacerles algo de competencia.
Por ahora uno a la ves.

mohostang wrote:100% de acuerdo contigo Alvin.
Si Dios lo permite, luego que termine el maldito proyecto BB Mohostang 1966 veras un Forista meterle buenos cantos al Shelby (no la cantidad de $$$$ de ellos), para tratar de hacerles algo de competencia.
Por ahora uno a la ves.

Saludos Oscar, el GT500 tuyo para mí cae en una categoría Dailydriven, porque aunque es SC/TT aún tu carro suena como si fuera 6 cilindros. En ese caso no lo podemos comparar con un GTR o un Supra o un EVO que corren a Full Race Gas, supuestamente tienen Full Exhaust (un tubo de 4 pulgadas), y algunos tienen un "silenciador" de 4.5 pulgadas que no silencia nada (incluyo al mío).
Cuando tu carro tenga un cigueñal de kriptonita, unas bielas billet, un eje de levas del grande del bate de McGwire, inyectores del tamaño de un sprinkler, un Throtle en el que puedas meter la mano y tocar los rotores del Supelchalgel, le metas el doble de boost de lo que tiene ahora, y un Freeflow Exhaust que podamos vaciar la represa de Carraizo, entonces podremos correr al nivel de esos carros de 9.5s (y Fernan tiene la receta).
Ya un GT500 con lizas corrió 10.3s en Salinas a unas ridículas 125mph, lo que significa que esos carros pegan.

Y esto no se trata de "partil" a los GTRs, esto se trata de correr más duro que un GTR, que un Supra, que un EVO, que un RX-7 5 letras, que una mielda de Camaro, todos con Stock Style Suspension.

BTW y hablando del maldito proyecto BB Mohostang 1966: cualquiera tiene un GT500, pero nadie tiene un Shelby '66 Big Block como el tuyo

ALVIN CAMARO wrote:

mohostang wrote:100% de acuerdo contigo Alvin.
Si Dios lo permite, luego que termine el maldito proyecto BB Mohostang 1966 veras un Forista meterle buenos cantos al Shelby (no la cantidad de $$$$ de ellos), para tratar de hacerles algo de competencia.
Por ahora uno a la ves.

Saludos Oscar, el GT500 tuyo para mí cae en una categoría Dailydriven, porque aunque es SC/TT aún tu carro suena como si fuera 6 cilindros. En ese caso no lo podemos comparar con un GTR o un Supra o un EVO que corren a Full Race Gas, supuestamente tienen Full Exhaust (un tubo de 4 pulgadas), y algunos tienen un "silenciador" de 4.5 pulgadas que no silencia nada (incluyo al mío).
Cuando tu carro tenga un cigueñal de kriptonita, unas bielas billet, un eje de levas del grande del bate de McGwire, inyectores del tamaño de un sprinkler, un Throtle en el que puedas meter la mano y tocar los rotores del Supelchalgel, le metas el doble de boost de lo que tiene ahora, y un Freeflow Exhaust que podamos vaciar la represa de Carraizo, entonces podremos correr al nivel de esos carros de 9.5s (y Fernan tiene la receta).
Ya un GT500 con lizas corrió 10.3s en Salinas a unas ridículas 125mph, lo que significa que esos carros pegan.

Y esto no se trata de "partil" a los GTRs, esto se trata de correr más duro que un GTR, que un Supra, que un EVO, que un RX-7 5 letras, que una mielda de Camaro, todos con Stock Style Suspension.

BTW y hablando del maldito proyecto BB Mohostang 1966: cualquiera tiene un GT500, pero nadie tiene un Shelby '66 Big Block como el tuyo

Alvin, gracias por tus palabras referente al '66 BB.
Aca entre nosotros, 3/4 partes de la receta que quiero con el GT500 ya está lista.
La receta completa la tiene Tony Alm's al Sur de la Florida y por ese camino es que vamos, el hombre ha corrido 9.49 @ 155.97 mph (a drag radials) con tan solo 1,200 hp. Me faltan los pistones y bielas para sacarle mas al kit Hellion por que sino va a hacer Kabooom!
En cuanto a que suena como 6 cilindros es muy cierto y parte del problema en la 1/2 milla fue el que no respiraba correctamente y con tremendo turbo lag, por lo que voy con cutouts eléctricos como el '66 blanco, para esas ocasiones especiales.
A ver si puedo colocar el link cuando corrió 9.55
https://youtu.be/J4AxcL5-r1Q

coño victor ese mustang corre bien...definitivamente que fernan debe haberle metido las manos....saludos nos vemos el 7 con el favor de Dios

Saludos, volviendo al tema. Estoy seguro que el shelby le saca al menos 5 @ 8 carros al gtr en una carrera roleada y el saca como 1 o 2 a un z06. Contra un zr1 pierde como por 2 carros. Les aseguro q esa va a ser la norma.

Bueno, no se yo e visto GTR acabaditos de salir del dealer con todavia el olor a quemaito ese de nuevo y hacer 11.2 en el 1/4 de milla, esos carritos no son facil, pero ni invencibles.

C32AMG wrote:Bueno, no se yo e visto GTR acabaditos de salir del dealer con todavia el olor a quemaito ese de nuevo y hacer 11.2 en el 1/4 de milla, esos carritos no son facil, pero ni invencibles.

Wao broo, no como explicarlo de manera mas clara pero ahi vamos. Si tu tienes un evo que corra en la pista 1/4 12.3 @ 108 y corra contra una vette q corra 12.4 @ 126, cual tu crees q es mas rapido???? Por eso te explico mi punto es q rolleando el shelby es por mucho mas rapido. El problema del shelby, vette, viper etc. Contra carros como gtr es la traccion desde el arranque, pero si equipas estos carros con slicks te aseguro q la historia seria muy diferente. Solo analiza esto de la justa perspectiva de q para ganarle a un gtr solo hay q tener la pegada y si lo dominas en rwhp tienes grandes oportunidades si eres un buen driver.

bueno solo nos resta esperar a que alguien se anime y lo compre y ver que da, porque no es la primera vez que Ford nos llena de espectativas y cuando llegan las unidades parece que las millas prometidas se quedan en aduana, nos gustaria ver que esa unidad venga bien sabrocita ya que Chevrolet esta mas atras que lo cosos de un perro

2013 Shelby GT500 11.8 @119.8mph



2013 Shelby GT500: Launch Control



2013 SVT Shelby GT500 Launch 11.8s@121




Viendo esos GT500 de fabrica con launch control podemos decir que el mustang corre 11.8@121Mph. Ahora solo para comparar aqui esta el video del Mexican2 acabado de sacar del dealer...




El GTR stock 11.27@121.63MPH comparado con los videos de los mustang el millaje es el mismo si rolean va a ser una carrera bien cerrada...

C32AMG wrote:bueno solo nos resta esperar a que alguien se anime y lo compre y ver que da, porque no es la primera vez que Ford nos llena de espectativas y cuando llegan las unidades parece que las millas prometidas se quedan en aduana, nos gustaria ver que esa unidad venga bien sabrocita ya que Chevrolet esta mas atras que lo cosos de un perro

Mano la manera como lo expones es injusto pq el power esta y siempre a estado lo q pasa es q no hay pegada. Lo q dices no me cuadra pq basicamente todos los carros padesen de esa condicion en la pista; ahora me dices del gtr y q hace el tiempo de las revistas y q por eso es el unico carro q si trae los caballos y hace el tiempo q se anuncia. Mano, se objetivo. El gtr es automatico y awd eso elimina practicamente el margen de error para hacer los tiempos el la pista. Recuerda q en un carro tracción trasera cuando arrancas tienes q modular el pedal para buscar traccion y eso te quita millaje y tiempo el las pizarras. Nada no voy a questionarte tus opiniones, pero yo tengo las mias y te aseguro q tienen mucho fundamento con experiencias. Saludos y buen día.

MercedesAMG wrote:2013 Shelby GT500 11.8 @119.8mph



2013 Shelby GT500: Launch Control



2013 SVT Shelby GT500 Launch 11.8s@121




Viendo esos GT500 de fabrica con launch control podemos decir que el mustang corre 11.8@121Mph. Ahora solo para comparar aqui esta el video del Mexican2 acabado de sacar del dealer...




El GTR stock 11.27@121.63MPH comparado con los videos de los mustang el millaje es el mismo si rolean va a ser una carrera bien cerrada...

Mano, buscastes los tiempos mas lentos del gt 500. si eres un nonbeliever o un hater de mustangs pues, que se le va a hacer. el gtr es imprecionante aun mas debido a que el paquete hasta mi sobrino de 15 años lo podria guiar y hacer el tiempo, eso no significa que eso sea malo sino que no estas estableciendo una comparativa justa en este caso contra el shelby. Pero nada tranquilo tu sabes por experiencia cuanto corre un shelby con mas de 500hp. Saludos.

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=NRuE38Bl5Mo

jajajaja ye lo dije Pochy que te ivas a agitar con migo, es que fuy violado por un Mustang cuando mas joven jajaja, le meti $$$ con co.... y no corria, por eso soy medio hater con ellos, pero es bueno porque ustedes defienden y saben exponer bien a sus carros y esa es la idea, pero mira como es la cosa que en esta pagina estan los Mustang mas rapidos y mas lindos de Puerto Rico, de hecho ya vi de lo que tu carro es capaz y para los que hablan miercoles por ahi, el carro de Pochy lo tunio James y nunca a dado problemas y corre con co.....

Y siguiendo con mi agite, fijate que los videos, son carros de fabrica, sin hacer cambios y de hacho los Mustang tenian el beneficio de una mejor pista con mucha mas pegada y mejor temperatura, dale, dale, tira ahi

tremendo reportage, no se le puede quitar meritos a Ford por el trabajo que han hecho con esa plataforma, se ve muy bien ya no hay excusas de pegada con el LC y definitivamente la velicidad max. es iprecionante, claro esta nesecita una pista de Fajardo hasta Mayaguez para acerlo, pero lo hace que es lo importante, pero me reitero hasta que no vea uno aqui en las pistas de P.R. no le doy la A

cobretti wrote:

MercedesAMG wrote:2013 Shelby GT500 11.8 @119.8mph



2013 Shelby GT500: Launch Control



2013 SVT Shelby GT500 Launch 11.8s@121




Viendo esos GT500 de fabrica con launch control podemos decir que el mustang corre 11.8@121Mph. Ahora solo para comparar aqui esta el video del Mexican2 acabado de sacar del dealer...




El GTR stock 11.27@121.63MPH comparado con los videos de los mustang el millaje es el mismo si rolean va a ser una carrera bien cerrada...

Mano, buscastes los tiempos mas lentos del gt 500. si eres un nonbeliever o un hater de mustangs pues, que se le va a hacer. el gtr es imprecionante aun mas debido a que el paquete hasta mi sobrino de 15 años lo podria guiar y hacer el tiempo, eso no significa que eso sea malo sino que no estas estableciendo una comparativa justa en este caso contra el shelby. Pero nada tranquilo tu sabes por experiencia cuanto corre un shelby con mas de 500hp. Saludos.

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=NRuE38Bl5Mo

Entiendo tu punto de vista pero vi 3 videos en youtube de gt500 2013 stock haciendo el mismo tiempo y millaje el mas rapido fue 11.8@123 ya que eso carros vienen con launch control lo que lo hace bastante constante... No te puedo negar que posiblemente a esa plataforma se le pueda hacer mod y tocar hasta 9 seg ya que vi uno ya hacerlo, el problema es que viendo los videos de personas como nosotros el carro hace de 11.8 a 11.7 con millajes de 119 a 124 dependiendo quien lo guie y roleando en la calle el millaje es lo que importa. A lo mejor estoy equivocado ya que no he visto todavia ninguno en persona pero en mi opinion stock el carro va a hacer 11.8 - 11.7 con 119 -124 mph.

Saludos Pochy, si navegas hacia atrás en este tópico verás que mencioné el GT500 negro que hizo 10.3 @ 125mph, y también te puedo mencionar el Mustang rojo de Bengie que hizo 1.4algo en los 60ft y el Cobra de Denis que hizo 1.50 en los 60ft. Esto significa que puedes igualar la pegada de un AWD montando gomas lizas.
Lo que no se puede perder de perspectiva es que NINGUN carro de fiebre en PR está Stock. Podemos estar comparando y discutiendo cuál carro es mejor de fábrica y sin embargo lo primero que hacemos es cambiar el Air Intake, nueva programación, Catback, más Boost, etc. y ya tendremos algo totalmente diferente a lo que estabamos comparando.

C32AMG wrote:jajajaja ye lo dije Pochy que te ivas a agitar con migo, es que fuy violado por un Mustang cuando mas joven jajaja, le meti $$$ con co.... y no corria, por eso soy medio hater con ellos, pero es bueno porque ustedes defienden y saben exponer bien a sus carros y esa es la idea, pero mira como es la cosa que en esta pagina estan los Mustang mas rapidos y mas lindos de Puerto Rico, de hecho ya vi de lo que tu carro es capaz y para los que hablan miercoles por ahi, el carro de Pochy lo tunio James y nunca a dado problemas y corre con co.....

Y siguiendo con mi agite, fijate que los videos, son carros de fabrica, sin hacer cambios y de hacho los Mustang tenian el beneficio de una mejor pista con mucha mas pegada y mejor temperatura, dale, dale, tira ahi

Por este carro el es tan hater de ford

ALVIN CAMARO wrote:Saludos Pochy, si navegas hacia atrás en este tópico verás que mencioné el GT500 negro que hizo 10.3 @ 125mph, y también te puedo mencionar el Mustang rojo de Bengie que hizo 1.4algo en los 60ft y el Cobra de Denis que hizo 1.50 en los 60ft. Esto significa que puedes igualar la pegada de un AWD montando gomas lizas.
Lo que no se puede perder de perspectiva es que NINGUN carro de fiebre en PR está Stock. Podemos estar comparando y discutiendo cuál carro es mejor de fábrica y sin embargo lo primero que hacemos es cambiar el Air Intake, nueva programación, Catback, más Boost, etc. y ya tendremos algo totalmente diferente a lo que estabamos comparando.

Ahhh ok. tienes razon. Entiendo que la unica forma de comparar los carros es como vienen de fabrica pq luego de los mods pues el cielo es el limite y creo que lo que se debe de medir es el trabajo de una compañia automotriz en desarrollar un vehiculo que cumpla con todas las leyes y de esa maneratodos los autos tienen que pasar por esa vara. Saludos alvin, me gusta esta dinamica sin ofender al que piensa diferente.

MercedesAMG wrote:

C32AMG wrote:jajajaja ye lo dije Pochy que te ivas a agitar con migo, es que fuy violado por un Mustang cuando mas joven jajaja, le meti $$$ con co.... y no corria, por eso soy medio hater con ellos, pero es bueno porque ustedes defienden y saben exponer bien a sus carros y esa es la idea, pero mira como es la cosa que en esta pagina estan los Mustang mas rapidos y mas lindos de Puerto Rico, de hecho ya vi de lo que tu carro es capaz y para los que hablan miercoles por ahi, el carro de Pochy lo tunio James y nunca a dado problemas y corre con co.....

Y siguiendo con mi agite, fijate que los videos, son carros de fabrica, sin hacer cambios y de hacho los Mustang tenian el beneficio de una mejor pista con mucha mas pegada y mejor temperatura, dale, dale, tira ahi

Por este carro el es tan hater de ford

Ehaaa que es esoooooo. lol diache si veo eso en la calle digo pal ca me rindo. jejeje

MercedesAMG wrote:

cobretti wrote:

MercedesAMG wrote:2013 Shelby GT500 11.8 @119.8mph



2013 Shelby GT500: Launch Control



2013 SVT Shelby GT500 Launch 11.8s@121




Viendo esos GT500 de fabrica con launch control podemos decir que el mustang corre 11.8@121Mph. Ahora solo para comparar aqui esta el video del Mexican2 acabado de sacar del dealer...




El GTR stock 11.27@121.63MPH comparado con los videos de los mustang el millaje es el mismo si rolean va a ser una carrera bien cerrada...

Mano, buscastes los tiempos mas lentos del gt 500. si eres un nonbeliever o un hater de mustangs pues, que se le va a hacer. el gtr es imprecionante aun mas debido a que el paquete hasta mi sobrino de 15 años lo podria guiar y hacer el tiempo, eso no significa que eso sea malo sino que no estas estableciendo una comparativa justa en este caso contra el shelby. Pero nada tranquilo tu sabes por experiencia cuanto corre un shelby con mas de 500hp. Saludos.

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=NRuE38Bl5Mo

Entiendo tu punto de vista pero vi 3 videos en youtube de gt500 2013 stock haciendo el mismo tiempo y millaje el mas rapido fue 11.8@123 ya que eso carros vienen con launch control lo que lo hace bastante constante... No te puedo negar que posiblemente a esa plataforma se le pueda hacer mod y tocar hasta 9 seg ya que vi uno ya hacerlo, el problema es que viendo los videos de personas como nosotros el carro hace de 11.8 a 11.7 con millajes de 119 a 124 dependiendo quien lo guie y roleando en la calle el millaje es lo que importa. A lo mejor estoy equivocado ya que no he visto todavia ninguno en persona pero en mi opinion stock el carro va a hacer 11.8 - 11.7 con 119 -124 mph.

Entiendo tu punto y se respeta; no queda mas q esperar q lleguen y ver cuanto hacen aqui pero deben estar en 11.6 @ 11.7 @ 124 mph si lo guia alguien decente. el mejor pase que espero aqui en navidades y totalmente stock seria de 11.5 @ 128 mph. Anotalo.