GT500 2013, para los q tenemos la esperanza d par til a los GTR

Paquito, tu viste quien es el piloto de ese carro? si con John Force al volante y en una pista con buena pegada, hace 10.8 tu te imaginas lo que hace en las pistas de Puerto Rico y guiao por uno de nosotros que bochorno y eso es un carro de pista

2008 Cobra Jet Drag Racing - John Force vs. Bob Tasca Jr.




Luego el carro fue vendido en Barrett Jackson aqui la info...

http://www.autoblog.com/2009/01/18/barrett-jackson-2009-ford-fr500cj-cobra-jet-prototype/

$ 412,500 este mundo esta lleno de locos, ese carro no vale eso ni aunque tenga la palanca de los cambios tapizada con cuero del prepucio de John Force

Acuerdate que los valores dependen de las personas. Si lo vendieron en 412k en subasta es por que habian dos o tres que pensaban que valia un poco menos que uno que dijo uqe valia 412k. LOL!

Yo lo que se es que la # 3 es MIA!!!!

no pue ser, como las boberias se pegan,

Ford es la ley.... Y mas con ese CEO de Boeing....

No hay excusas, ni piloteado por John Force, hacen buen papel, con la misma cantidad de dinero que vale la torta esa, un Genesis corre en los 8sec. jajajaja y legal de calle

Highlander wrote:Acuerdate que los valores dependen de las personas. Si lo vendieron en 412k en subasta es por que habian dos o tres que pensaban que valia un poco menos que uno que dijo uqe valia 412k. LOL!

WTF

a si,si,si ok, con mucho menos de lo que costo ese carro yo hago un toyota stock chassis con 10"de gomas y corro en los 7sec. y los dos llegamos en flatbed, ESO ES UN CARRO DE PISTA

Highlander wrote:https://www.youtube.com/watch?v=8KmMIkcIxMQ

Corre 8s pues tiene una powerglide GM.

Eso es asi, tiene una powerglide peposa. Y cualifican en categoria de NHRA, no como las cabritas esas de Carlos que NHRA no las reconoce en categorias y las meten todas juntas en Import... jajajaja

Jajaja eso es asi, no las dejan correr juntos, por no salir PALTIOS por un carrito extranjero y por lo general hecho en una marquecina y no por un ingeniero con el backup de una multinacional como, deja ver, cual se me ocurre, esteee Ford podria ser? Ahhh y es tan de fabrica que te dan 10,000 millas o 500 pases de garantia, jajajaja sigue siendo un carro de pista, caro con co.... Y una mierda pa lo que vale . Recuerda que la unica pista en P.R. certificada por la NHRA es Salinas y con esa mierda de carro aqui no con los grigitos cagauuu esos de alla, tienes que correr con una Adriana, un Sammy Promotion etc. y creeme que esa mierda con estos tipos NO tiene break, a menos que estes pensando gastar 120,000 en un Mustang de pista, para correr en la pista con un carro de calle como el de Alvin jajaja o solamente por darte el guille de tener una tolta de carro que una persona sensata no compraria porque mirandolo de cualquier angulo es una botadera de dinero, asi que me reitero ese carro es una mierda Cuando puedan hacer lo mismo, un carro de fabrica, pero de calle con la garantia de un auto de calle, entonces tienen mi respeto

Ahhh y ahora no me digas que con la compra de ese esperpento, tienes a los ingenieros de la Ford 24/7 al telefono, porque cuando los muchachos de los carritos de aqui hacen sus carros el mecanico esta disponible todo el tiempo, pero al lado del carro y eso tu lo sabes mejor que nadie.

El tópico dice "GT500 para los que tenemos la esperanza de partil a los GTR".
A los GTRs le meten mucho $$$, les bajan el motor, cambian los componentes del motor, refuerzan las transmisiones, cambian las turbinas, cambian los intercoolers, los intakes, los bajantes, montan unas drag radials y se comen el mundo, pero lamentablemente en PR no he visto a ningún Forista ni a ningún Chevrolista meter esa misma cantidad de dinero para competir contra los GTRs.
Si un GTR corre 9s pueden estar seguros que el motor NO está de fábrica, si un Supra corre 9s y si un EVO corre 9s tampoco están de fábrica, pero queremos hacer 9s con un Mustang GT500 y un pulley overdriven o un Corvette con headers y un kit de palo y "esprines".
En esto hay que invertir mucho $$$, y si invertimos $$$ en un GTR, en un Supra, en un EVO, en un Subaru, entonces ¿por qué no invertimos en un Mustang o un Corvette?
Y el GT500 no hace 140mph en el 1/4 de milla con 662hp en el motor (aproximadamente 560whp). Ya los GTRs están en las 140-145mph, exepto la bestia azul (150mph+).
En mi caso he invertido mis chavitos, y ya hice 146mph, y todavía le puedo seguir sacando millaje. En tiempo estoy quinto entre los GTRs, en millaje estoy segundo.
Y para la bestia azul tengo un 8 litros en espera...

ALVIN CAMARO wrote:El tópico dice "GT500 para los que tenemos la esperanza de partil a los GTR".
A los GTRs le meten mucho $$$, les bajan el motor, cambian los componentes del motor, refuerzan las transmisiones, cambian las turbinas, cambian los intercoolers, los intakes, los bajantes, montan unas drag radials y se comen el mundo, pero lamentablemente en PR no he visto a ningún Forista ni a ningún Chevrolista meter esa misma cantidad de dinero para competir contra los GTRs.
Si un GTR corre 9s pueden estar seguros que el motor NO está de fábrica, si un Supra corre 9s y si un EVO corre 9s tampoco están de fábrica, pero queremos hacer 9s con un Mustang GT500 y un pulley overdriven o un Corvette con headers y un kit de palo y "esprines".
En esto hay que invertir mucho $$$, y si invertimos $$$ en un GTR, en un Supra, en un EVO, en un Subaru, entonces ¿por qué no invertimos en un Mustang o un Corvette?
Y el GT500 no hace 140mph en el 1/4 de milla con 662hp en el motor (aproximadamente 560whp). Ya los GTRs están en las 140-145mph, exepto la bestia azul (150mph+).
En mi caso he invertido mis chavitos, y ya hice 146mph, y todavía le puedo seguir sacando millaje. En tiempo estoy quinto entre los GTRs, en millaje estoy segundo.
Y para la bestia azul tengo un 8 litros en espera...

asi se habla pu~eeeeeeeeet@ los GTR son buenisimos pero para q sean rapidos de verdad hay q meterles lo mismo q valen haaa pero todo el mundo se lo mama y sin embargo te cmpras un mustang de 100K le metes 30 mil y lo pones a bajar 9 segundos y te lo critican hasta mas no poder haaaa claro por q como no es un carruaje divino

Ea puuuu... Hoy madrugue lo que nunca hago y veo est encendio, hoy va a cer un dia calienteeee, btw Buenos dias para todos.

ALVIN CAMARO wrote:
Y para la bestia azul tengo un 8 litros en espera...

Ya la bestia azul no es la misma que cuando hizo el mejor tiempo que tiene.

le metieron como 50k mas...

jejeje