Re: ALVIN CAMARO 502ci

by Redbullet Fri Mar 08, 2013 6:57 pm

Que le paso aqui a nuestro amigo Paco?? Por que devolver lo que esta que jode

by mypapo Fri Mar 08, 2013 10:03 pm

Bueno, yo solo lo decia molestando ya que habia visto que se estaba quejando de unos liqueos del motor. Por lo de power no problem.

by Highlander Thu Mar 14, 2013 7:50 am

alvin y el camaro?

by **ALVIN CAMARO** Thu Mar 14, 2013 9:42 am

Highlander wrote:alvin y el camaro?

...roto.

by **C32AMG** Thu Mar 14, 2013 9:28 pm

No te pregunto por el fondillo, es el camaro Facepalm

by **MercedesAMG** Thu Mar 14, 2013 9:41 pm

Alvin se esta preparando Very Happy

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by lareño Fri Mar 15, 2013 11:01 am

MercedesAMG wrote:Alvin se esta preparando

na ese no es....alvin es fiel al NOS

pero seria muy interezante ver el cacharro con resfriado achu,achú....

by Jay Fri Mar 15, 2013 2:35 pm

C32AMG wrote:No te pregunto por el fondillo, es el camaro

No vacileeee roflcry

by **C32AMG** Sat Mar 23, 2013 10:04 am

Felicidades Alvin, jajaja tienes mamando a tus retractores, porque sera? Esa es la pregunta? Jajaja de verdad que ese cacharro dinosaurio se ve kbron.
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by Highlander Sun Mar 24, 2013 2:27 am

es un esostico....

Es el unico Camaro en Tener un 502 Small block en PR y uno de los muy pocos en tener un motor tan bien montado como ese!

by nandopr Sun Mar 24, 2013 11:43 am

Highlander wrote:es un esostico....

Es el unico Camaro en Tener un 502 Small block en PR y uno de los muy pocos en tener un motor tan bien montado como ese!

Eso si es exotico!!!!...

Ahora necesito una clase; pense que el small block chevy mas pequeno era el 400...... o eso es cuando son en produccion en masa??????? pensaba que de 396 hacia arriba eran big blocks. nada, pregunto por curiosidad (recuerden que solo tengo un misero toyotita)-jejejeje no l ohago con nimguna mala fe por si se escucha de esa manera. Y BTW si es como estan diciendo estoy de acuerdo en que es un exotico!!!!! AGarrence!!!!!

by **ALVIN CAMARO** Sun Mar 24, 2013 5:21 pm

Nando, el término small block SB y big block BB se refiere al tamaño externo del bloque y no a la cilindrada, los BB son más anchos y más largos. También puedes tener un 400ci SB y un 396ci BB. El SB se puede llevar hasta 454ci y el BB se puede llevar hasta 540ci en Standard Deck y 1,000ci en Tall Deck (ufff, más definiciones).
Standard Deck se refiere a bloques aftermarket cuya longitud del centro del cigueñal a la superficie del bloque es idéntica a la de producción, y Tall Deck tiene la longitud extendida para acomodar camisillas más largas y aumentar el recorrido del pistón.
Los motores LS tienen el tamaño externo de un SB, y aunque el 502ci es igual de ancho y de largo que un LS1 se necesita un bloque aftermarket Tall Deck con camisillas 0.500" más altas.

Aquí un video del engine builder:

https://www.youtube.com/watch?v=7bqqkFqAB7Y

by **C32AMG** Sun Mar 24, 2013 5:29 pm

Muy buena info Alvin, creo que el que aprendio algo hoy fui yo bravo

by nandopr Sun Mar 24, 2013 9:12 pm

Alvin muchas gracias por la explicacion, la clase y la informacion!!!!! O sea que si entendi bien el tuyo es un Tall deck (o sea que no es de produccion y si custom hasta cierto punto) haciendolo uno verdaderamente exotico. Y en otras palabras si entiendo bien el tall deck lo que logra es aumentar la cilindrada paal aumentar el stroke siendo este mayor que en el de produccion, pero manteniendo el mismo tamano externo de un SB, cierto???? En cuestion de peso me imagino que aumenta algo, pero nada comparadocon los BB????? pero me imagino que eso no es nada que un botoncito de 100 adicionales no puiedan corregir, jejejeje. Nada, en serio muchas gracias porla info

ALVIN CAMARO wrote:Nando, el término small block SB y big block BB se refiere al tamaño externo del bloque y no a la cilindrada, los BB son más anchos y más largos. También puedes tener un 400ci SB y un 396ci BB. El SB se puede llevar hasta 454ci y el BB se puede llevar hasta 540ci en Standard Deck y 1,000ci en Tall Deck (ufff, más definiciones).
Standard Deck se refiere a bloques aftermarket cuya longitud del centro del cigueñal a la superficie del bloque es idéntica a la de producción, y Tall Deck tiene la longitud extendida para acomodar camisillas más largas y aumentar el recorrido del pistón.
Los motores LS tienen el tamaño externo de un SB, y aunque el 502ci es igual de ancho y de largo que un LS1 se necesita un bloque aftermarket Tall Deck con camisillas 0.500" más altas.

Aquí un video del engine builder:

https://www.youtube.com/watch?v=7bqqkFqAB7Y

by lareño Mon Mar 25, 2013 8:50 am

ya por ser un camaro genIII es un carro esotico son contados los que ves en la pista. Recuerdan que a los corollas en 84-87 le decian los ombligos... hoy dia quien le quito ese titulo a la toyota?

by **C32AMG** Mon Apr 15, 2013 10:21 pm

Bueno hoy el cacharro de Alvin se cogio su primer pase de dyno y por un error de su dueño su primer pase fue a nitroso, la meta eran unos 840hp para bajar del dyno, pero en su primer pase dio 860hp, demas esta decir que lo soltaron en su primer pase Facepalm

felicidades Alvin y eso fue sin tocarlo, ese carro hace 900+ comodo, ahora a prepararte para el evento del 28 bigthumup

by **MercedesAMG** Mon Apr 15, 2013 11:47 pm

Eaaaa rayooo ese carro esta poderoso affraid

Felicidades a Alvin ese rojo problematico esta que estilla!!!

party2

860

by **ALVIN CAMARO** Tue Apr 16, 2013 1:11 am

Ahora me agobia una inquietud: ¿cómo carajos lo pongo a pegar???

by mazda1.8 Tue Apr 16, 2013 6:03 am

slicks lol

by **C32AMG** Tue Apr 16, 2013 8:04 am

Lizas

by lareño Tue Apr 16, 2013 10:55 am

este carro esta demasiado bueno...ahí si que hay caballos y no son chongos roflcry

vamos a ver que pasa con la pegada que estoy seguro que ya le tienes la solución party2

by **ALVIN CAMARO** Tue Apr 16, 2013 3:09 pm

mazda1.8 wrote:slicks lol

C32AMG wrote:Lizas

NO SE PERMITEN LIZAS EN EL SPEED CHALLENGE

by **C32AMG** Tue Apr 16, 2013 6:16 pm

Yo se lo que viene evil1

pero no tengo permiso para hablar, bujajajaja hmhmhm

9 seg. Coming soon ohno

by YOGUI Wed Apr 17, 2013 12:19 am

ALVIN CAMARO wrote:
mazda1.8 wrote:slicks lol

C32AMG wrote:Lizas

NO SE PERMITEN LIZAS EN EL SPEED CHALLENGE

como estan las yeguas en ese carro

by **C32AMG** Fri Apr 19, 2013 12:14 am

Wwwhuuu el Alvin mas contento que Riki Martin en una convencion de bich..... el carro casi ready pa' la media y ahora con 6 cambios ohno

, tiene mas cambios que un Mack, jajajaja

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