desde republica dominicana c32amg

aki presentandome soy dominicano con un c32 amg 2003 esperando intercambbiar buenas informaciones con ustedes y con carlos que tiene uno igual al mio , mi mejor tiempo hasta la fecha a sido 14.3 pegando 2.399 , 98 millas , eso fue 2 dias despues de comprarlo , luego de eso le cambie las bujias que las tenia de cambiar , los coils , los catalisadores estaban tapados se los limpie , aun no e vuelto a la pista espero que mi tiempo mejore

Bienvenido al Foro! Creo que el problema de tu auto es la pegada. El C32 de C32AMG marco 13.701 con 2.0 en los 60 pies, esto cambia dependiendo la preparacion de la pista y el tipo de gomas que utilices. luego postea varias fotos de tu carro para verlo.

En que pista estas corriendo? mobil 1?

Saludos c32amgbrabus y bienvenido a este tu foro, somos un grupo de amigos que nos encanta la velocidad y hacemos eventos y encuentros con el fin de disfrutar esto al maximo, que bueno tener representacion de la pag. En la hermana republica, aunque nos conocimos en un foro de Mercedes de España.

Mi carro solo a hecho 2.0 en lo 60 una sola vez, por lo general su tiempo es de 2.2 esto siempre con gomas Toyo y 300 TW no es la mejor goma, pero creo haber tenido muy buenos resultados co ellas. tu carro deveria estar en los 13seg ya que el mio no tiene nada de alteraciones y nunca toco los 14seg. estos carros tienen potencial de 13 bajitos de fabrica. Como lo sientes despues del arreglo?

exactamente desde el mobil 1 solo teenemos esa pista aki en RD

c32amg , cuando fui a la pista el carro estaba recien comprado no le habia hecho nada , luego que hise ese tiempo fue que me preocupe y lo lleve a hacer un chekeo general , tenia las bujias malas , los coils , los catalisadores tapados ya te puedes imaginar el escape tapado , tengo gomas michellin sp2 spport tw 220 , y la bomba del intercooler creo qeu esta mala no la a revisado solo me falta cambiarle eso pero el carro se siente demasiado diferente mete las millas mas rapido y suave

dime como lo corres para saber , como lo arrancas etc

La bomba de agua del S/C es super importante ya que el carro se protege si la temperatura sube, tuve ese problema al pricipio, el carro me daba un pase bueno y despues no pasaba de 90 a 100 millas, se la cambie y el carro era otro, tu ya le has arreglado varias cosas que son vitales, veras el cambio que eso produce, en cuanto a como sacarlo, despreocupate de tirar tu los cambios, dejalo que cambie solo y en la salida yo e probado varias formas, recuerda que el S/C es explocivo asi que no tienes que cargar el carro en la salida, pero si tus gomas pegan alguito, freno y gas no demanera exagerada, todos los carros se comportan de maneras diferente, asi que tienes que ir probando a ver de que manera tu carro responde con las gomas que tienes, pero estoy mas que seguro que tocas los 13seg en tu proxima vicita a la pista. Ahhh se me olvidaba, prueba con diferentes libras de precion en las gomas, increhible mente mis mejores 60 los hice a 25lb de precion.

yo probe asi frenandolo y acelerandolo a 1500 rpm y era guallando todo el 60 pie , cuando fui el carro no pasaba de 98 millas , kisas eso tenga algo que ver , voy a pedir una bomba que venden la jonson que es mas fuerte , pero ire el sabado a provar , a ver como esta con sus bujias nuevas y todo , creo que solo me faltaria la bomba , mi meta es hacer un 13.3 , le voy a comprar una polea que me lleva de 14 psi a 18 psi , venden un kit que lo tunean por internet

Yo le compre header , la polea , el tuneo , para el proximo mes voy a pedir la bomba del intercooler y el heat exchange , cuando lo tenga todo lo instalare junto , y ire a la pista a ver que tiempo hace con gomas nitto drag radial

Ufff 13 bajitos obligao, yo quisiera probar Metanol en el mio, con una buena programacion a ver que da.

Entrate en esta pagina eurocharged.com hay lo pondras a hacer 12 sin gastar mucho dime cuanto kilometro por galon te da en la cuidad el tuyo? Y como lo usas en S o W siempre tengo esa confucion yo lo uso en S

Yo cuando corri , corri con gasolina VP de 109 octanos y de verdad no senti ldiferencia el tanque estaba con 3 gaolines y le heche 3 , kisas puro se sienta algo de diferencia

Amigo la gasolina no t va a alludar si no esta tuneado para ese octanaje lo q ganas es casi nada ni lo vas a notar. Para poder sentir la diferencia debes tunear tu carro con la gasolina q vallas a usar para correr y recuerda q si tienes el tuneoo de VP y andas con gasolina regular vas a danar el motor

El carro esta de fabrica en tuneo creo que trabaja bien con 87 octanos la gasolina de aki és pesima

diache 87 octanos esta un poquito por debajo, aqui tenemos miceros 91 octanos y un solo garage tiene 100 octanos, Sunoco, pero es tan cara, que mejor que corra menos jajaja , pero es cierto lo que te dice bamby si tu carro esta de fabrica o pocos mod. realmente el VP no hace ninguna diferencia.

Te hise. 2 preguntas mas arriva leelas

Aki viene mucho un piloto de puerto rico ROLY y tony performance

c32amgbrabus wrote:Te hise. 2 preguntas mas arriva leelas

Aki viene mucho un piloto de puerto rico ROLY y tony performance

tremenda persona y humilde. ROLY es el que guia casi todos los carros en PR. el tipo tiene una habilidad para sacarle tiempo a los carros bien brutal. tambien conocemos a tony el mr. supra tiene varios carros corriendo bien duro. tu debes de conocer a javier monroig el tiene un evo llamado EL TREMENDO. otro caballito tuneando carros. te aconsejo que no corras el carro con 87oct. eso es muy poco octanage para ese motor.

c32amgbrabus wrote:Te hise. 2 preguntas mas arriva leelas

Aki viene mucho un piloto de puerto rico ROLY y tony performance

Tony performance va con su lexus a competir con Isidoro de los Santos que tiene un toyota trueno auspiciado por mobil1.



Tambien va mucho el Celica de SpeedClub.

Si roly aki le a bajado los tiempos a todos los carros 4x4 qe maneja , creo que tony perfomance viene para aca a correr con isidoro pronto pero no creo que salgan tony hiso un tiempo de 8 flat con todas las millas del mundo

c32amgbrabus wrote:Entrate en esta pagina eurocharged.com hay lo pondras a hacer 12 sin gastar mucho dime cuanto kilometro por galon te da en la cuidad el tuyo? Y como lo usas en S o W siempre tengo esa confucion yo lo uso en S

Yo corro el carro en S el modo W se utiliza en nieve o lluvia ese modo hace que los cambios de la transmicion sean mas suaves, pero se recomienda que se utilice modo S para uso normal, estas tranny son algo rudas al cambiar, comparadas con la de otros modelos y no es la mas amigable, tiende a pensar por ti, segun la agrecividad con la que estes conduciendo, eso es algo que en mi caracter personal me revienta, por otro lado lo bueno es que lo pones en D se lo dejas caer y el hace el trabajo solito recuerda que para cambiar de modo, el carro NO puede estar en marcha.

En cuanto a consumo de gas, no es economico, debe estar dando unas 22 millas por galon + o - dependiendo de como amanezca mi pie ese dia,

Si ombe cuando duras un tiempo andando alpaso la tranny se vuelve media lenta tambien , el mio en cuidad me da 14 millas , autopista 21 millas

hey carlos fui hoy a la pista , hise mejores tiempos 13.8 fue el mejor constante en los 13.9 pegando 2.23 ,, pero me paso como a ti el carro no pasaba de 100 millas 99 etc , crees que tenga la bomba del intercooler mala?

Wowww eso essssss, ahora a mejorar los 60' ya estas en el tiempo del carro, par de cantos programacion y buaaala 13 bajitos.

Chequealo en carretera habierta, si no te pasa de 100 millas, entonces definitivo, tienes la bomba mala.

Tirate par de fotos de la maquina, para ir viendo el progreso

El carro llega a 200 y pico , pero al cuarto de milla deberia meter mas de 100 millas , el tuyo mete 102 millas , les voy a cambiar los coils , si logro que meta 102 millas con una pegada de 2.1 puede qe haga un 13.5

El carro me lo tunean manana y los headers vienen de camino , y le compre una bomba nueva del intercooler jhonson pm30

Ahorita subo fotos , és que siempre estoy en el celular si tienen wasap agregenme
18097537573